한진해운의 컨테이너 물동량 증가추세는 2H10에도 지속될 것으로 보인다. 컨테이너 물동량 수요는 중국의 소비증가로 장기적인 확대국면에 진입할 것으로 예상된다. 선박공급 문제도 글로벌 해운사들의 노력으로 최근 수주잔고 비중이 60.0%에서 22.9%까지 하락해 시장의 우려를 축소시키고 있다. 다만 2H10 운임 상승세가 1H10대비 둔화된다는 점이 리스크 요인이라 하겠다.
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한진해운의 컨테이너 물동량 증가추세는 2H10에도 지속될 것으로 보인다. 컨테이너 물동량 수요는 중국의 소비증가로 장기적인 확대국면에 진입할 것으로 예상된다. 선박공급 문제도 글로벌 해운사들의 노력으로 최근 수주잔고 비중이 60.0%에서 22.9%까지 하락해 시장의 우려를 축소시키고 있다. 다만 2H10 운임 상승세가 1H10대비 둔화된다는 점이 리스크 요인이라 하겠다.
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