국제유가 급등은 항공사의 원가 부담이 가중되고 있다는 것을 말한다. 경기가 회복됨에 따라 유가가 상승하는 것은 당연한 일이다. 그러나 유가 상승률이 경기 회복 속도보다 빠르다는 점이 문제이다. 1Q11 국제여객 수요는 전년동기대비 9.8% 증가할 것으로 보이지만 항공유가는 36.1%나 올랐다. 따라서 1Q11 영업이익은 806억원 (-30.1% YoY)에 그칠 것으로 예상된다.
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국제유가 급등은 항공사의 원가 부담이 가중되고 있다는 것을 말한다. 경기가 회복됨에 따라 유가가 상승하는 것은 당연한 일이다. 그러나 유가 상승률이 경기 회복 속도보다 빠르다는 점이 문제이다. 1Q11 국제여객 수요는 전년동기대비 9.8% 증가할 것으로 보이지만 항공유가는 36.1%나 올랐다. 따라서 1Q11 영업이익은 806억원 (-30.1% YoY)에 그칠 것으로 예상된다.
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